עוה"ד אביבית מאור נמרודי, סגנית ראש העיר ויו"ר הוועדה לבניין ערים בעיריית ר"ג היא, ללא ספק, כוכבת עולה בשמי הפוליטיקה המוניציפאלית.
נמרודי, ילידת רמת אפעל (32) החלה את דרכה בשנת 2011 כאשר חברה עם סיעת הליכוד לקואליציה של ראש העיר דאז, צבי בר. בבחירות האחרונות פעלה נמרצות לבחירתו של ראש העיר הנוכחי, ישראל זינגר, והתמודדה ברשימתו. עם כניסתו של זינגר לתפקידו מינה את נמרודי לסגניתו וליו"ר הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה, ללא ספק, תפקיד עתיר כוח והשפעה.
נמרודי, אישה צעירה ואנרגטית, נכנסה לתפקידיה החדשים חדורת מוטיבציה.
בראש ובראשונה, החליטה להשליט סדר בזירת ההתחדשות העירונית בעיר.
בפועלה היא מייצגת את ראש העיר זינגר. כך הכריזה לאחרונה על המדיניות העירונית החדשה, המגבילה את מספר יחה"ד הניתנות לבנייה במגרש ליחס 1:3.5 בהריסה ובנייה חדשה מכוח תמ"א 38.
ראש העיר, ישראל זינגר, עוה"ד אביבית מאור-נמרודי ומהנדס העיר, האדר' חיים כהן, תומכים בכל מאודם ביישום תמ"א 38 ברחבי העיר, והם רואים בה את הפתרון האולטימטיבי למיגון נגד טילים (ממ"דים) ונגד רעידות אדמה.
כיום בר"ג כ:50,000 בתי אב. לפחות לכשליש מהם אין פתרון מקלוט זמין ונוח.
על אף הרצון ליישם את הוראות תמ"א 38 ולהעניק את מרב התמריצים ליזמים המציפים את העיר, רואה נמרודי את הצורך האורבני בהגבלת מקדם הצפיפות ליחה"ד למגרש ובהתאמת הסביבה באמצעות הרחבת עורקי תנועה ראשיים, טיפול נכון בתשתיות ובתחבורה הציבורית ומתן פתרון חנייה פיזי במגרשים הנבנים.
בימים אלה עמלה מחלקת ההנדסה ויועציה על הכנת פרוגרמה וחו"ד שתופקדנה בסוף חודש ינואר- תחילת חודש פברואר. הן אמורות לקבל תוקף עד חודש יולי הקרוב. במקביל, מתוכננת תכנית מתאר עירונית על בסיס הפרוגרמה, אשר תחלק את העיר לאזורים ותקבע את מקדם צפיפות יחה"ד האזוריות, תקצה שטחים לבנייני ציבור (בתי ספר, גני ילדים, בתי כנסת וכד'), תקצה שטחים לריאות ירוקות. תכנית המתאר תופקד תוך שנה.
באופן הנ"ל תיקבע מדיניות מגבילת צפיפות לאזורים צמודי קרקע כדוגמת : רמת אפעל, שיכון ותיקים, רמת חן, תל גנים, קריית קרניצי, תל בנימין, שכונת הלל וכן אזורים עירוניים צפופים אחרים ומגדילת צפיפות באזורים כגון רמת השקמה ורמת עמידר, הזקוקים נואשות להתחדשות עירונית. כבר היום עומדים להיבנות ברמת השקמה מגדלים רבי קומות הטובלים בריאות ירוקות. האזור אטרקטיבי בזכות הקרבה לספארי ולפארק העירוני.
לדברי נמרודי, מכיוון שר"ג היא עיר כלואה בין ערים גובלות, אמנם לא ייסללו בה מנהרות או כבישים בין עירוניים, אך במהרה ינוער האבק מתכניות מגירה, ותיבדקנה התוכניות, אשר יכולות להקל באזורים מסוימים כגון יציאה משכונת נווה יהושוע לכביש ארבע.
בשורה טובה נוספת היא ההעתקה הצפויה של הכניסה לספארי לצומת מסובין במקום זו הנוכחית, היוצרת היום עומסי תנועה כבדים.
בנוסף, בצירי תנועה ראשיים כגון רחובות ארלוזורוב, ז'בוטינסקי והירדן נשקלת הגבלת החניה בצד הרחוב בשעות העומס לטובת פינוי נתיבי התנועה והקצאת רוחב מתאים לשבילי אופניים.
אחת משאיפותיהם של ראש העיר הנכנס, ישראל זינגר, ושל נמרודי היא הפיכת אזור הבורסה לאזור תעסוקתי שוקק חיים ביום ולאזור בילוי אטרקטיבי בלילה. זאת ע"י עידוד בניית מלונות בוטיק, מועדונים בתי קפה ומסעדות, אשר יתנו מענה לצעירים ולמבוגרים, המחפשים מקומות בילוי וימשכו למקום תיירות חוץ ואנשי עסקים.
בימים אלה פועלת העירייה להקצאת מגרשים לחניונים ציבוריים והגדלת קיבולת החנייה בחניונים קיימים לצד הפעלת שאטלים באמצעות מכרזי קבלנים פרטיים, אשר יסיעו נוסעים לאזור הבורסה, רחוב ביאליק, האצטדיון וכד' ובמקביל לאזורי בילוי אטרקטיביים בת"א.
מהנדס העיר, אדר' חיים כהן, המגיע בעצמו באופניו ללשכתו במנהל ההנדסה בר"ג, תמך מאז ומתמיד בשימוש אינטנסיבי באופניים בעיר. לאחרונה הוכנה מפת שבילי תנועה מוצעים לאופניים ברחבי העיר. נבחנת אפשרות לאמץ את פתרון עמדות השכרת אופניים כנהוג בתל אביב.
רמי פדלון, מחזיק תיק תמ"א 38 וממלא מקומה של נמרודי כיו"ר הוועדה לתכנון ולבנייה בר"ג,מטפל היום גם בתיק החנייה בר"ג, והוא עמל במרץ למציאת פתרונות הולמים. מתוקף תפקידו הוא שותף מלא לכל התכניות והיוזמות בנוגע לתמ"א 38 ובכלל.
לסיום, אני שואלת את נמרודי באשר למתרחש בתחום תמ"א 38 ברמת גן לנוכח הזעזועים האחרונים.
נמרודי משיבה, כי החלטתו של השופט פרחי ביטלה את התכנית המפורסמת ג/30/א/1. כל הגרמושקות, שהוגשו עד ה: 16.12.12 וקיבלו אישור מן הוועדה בכפוף להחלטת בית המשפט – אישור זה אינו תקף.
מדובר בשבעים בקשות לערך. עם זאת, בימים אלה נבדקות הבקשות מחדש לפי חישוב צפיפות המתאפשרת מכוח התב"עות הקיימות, תמ"א 38 תקנת שבס העדכנית. חלק מהבקשות עומדות במבחן תחשיב הצפיפות ותאושרנה בימים הקרובים.
גרמושקות, שהוגשו לאחר תאריך זה תיבחנה ע"פ התחשיב החדש והמדיניות החדשה שהותוותה. סל הזכויות החדש ייגזר, לעת עתה, מתקנוני התב"עות התקפות, מהוראות תמ"א 38 ומתקנת שבס העדכנית כפי שנחתמה לאחרונה ע"י השר גדעון סער.
בהריסה ובנייה מחדש מכוח תמ"א 38 ייקבע מינימום למרווח צדי בין קו המגרש לבין קו הבניין בסך 2.7 מ'. קו בניין אחורי בסך 3.6 מ' (5-1.4 מ') וקו בניין קדמי בסך 2.6 מ' (4-1.4 מ'). כל זאת על אף שתמ"א 38 מאפשרת בנייה עד קו בניין צדי בסך 2 מ'.
באשר לתוספת ממ"דים בעיבוי-בינוי מכוח תמ"א 38 : תתאפשר בנייה עד קו מגרש צדי (קו בניין צדי 0) אך היתר הבנייה יינתן בכפוף לנספח ממ"דים שיפרט פתרון אדריכלי בעבור מגרשים גובלים. במגרש אחד יוקמו הממ"דים בקדמתו ובמגרש הגובל יוקמו הממ"דים באחוריו. זאת למניעת חזית-רכבת כלפי הרחוב.
לסיכום, אאחל לעוה"ד מאור נמרודי הצלחה רבה. מן הסתם נשמע רבות על פועלה כבר בעתיד הקרוב.